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• 作者：沈陽(yáng)鑫時(shí)代企業(yè)管理服務(wù)有限公司
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• 發(fā)布時(shí)間：2022-05-31 17:26
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【概要描述】沈飛無(wú)人艦載機獲大獎，隱身飛翼內置彈艙，準備上艦航母 ? ? 無(wú)論從哪個(gè)方面的消息來(lái)看，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的意外拖延之后，正在江南造船的船塢中進(jìn)行最后的收尾工作的新一艘大型載機艦，在6月初的 幾天里就要下水了。作為我軍海軍的重點(diǎn)工程之一，這艘新艦接下來(lái)的舾裝與試航肯定依然會(huì )是大家重點(diǎn)關(guān)注的對象，畢竟是人民海軍的 戰斗力所在。 而航母本身畢竟只是個(gè)平臺，戰斗力還是需要靠其搭載的作戰飛機來(lái)發(fā)揮，想要讓新艦能最大程度的發(fā)揮戰斗力，新的艦載機配置就必然少不了；從去年開(kāi)始咱們已經(jīng)密集的見(jiàn)到了內部配置煥然一新的殲-15T，下一代隱身艦載機殲-35以及艦載固定翼預警機空警-600的先后亮相，其中的一些也即將量產(chǎn)了；但總是讓人覺(jué)得少了一點(diǎn)什么，沒(méi)錯，就是象征著(zhù)世界潮流的艦載隱身打擊飛機，雖然早有傳言我軍艦載航空兵要有一款攻擊-11類(lèi)似物作為艦載機使用 ，但好像除了傳說(shuō)一直都沒(méi)見(jiàn)實(shí)際進(jìn)展。 ? 也不用多擔心，這不實(shí)際進(jìn)展就來(lái)了，包括航空學(xué)報在內的多個(gè)系統內期刊最近都密集發(fā)表了不少關(guān)于飛翼隱身無(wú)人機的相關(guān)設計優(yōu)化論文，這些論文的重點(diǎn)都指向了同一個(gè)方向，就是優(yōu)化隱身飛翼在低速下的升力特性，增強低速下的操控能力；雖然沒(méi)有說(shuō)這型飛機的具體型號，但是建模一眼就能認出來(lái)是我軍的攻擊-11；那為什么要進(jìn)行這種低速優(yōu)化也就很明確了，為了作為艦載機上艦嘛；論文當中也明確提到了，通過(guò)在腹部增加腹部襟翼并進(jìn)一步優(yōu)化設計的前提下，在海上進(jìn)行起降的性能有了明確的提升。 對了，有必要順帶一提的是，雖然大家提起攻擊-11來(lái)很少提到是航空工業(yè)系統內誰(shuí)的作品，提到了也都說(shuō)是洪都生產(chǎn)的飛機；但只要不是沈飛與沈陽(yáng)所，成飛與成都所不分的人都有一個(gè)常識，我國航空工業(yè)系統研發(fā)與生產(chǎn)是分開(kāi)的，所管設計廠(chǎng)管生產(chǎn)；從設計上說(shuō)，攻擊-11是全套的601（沈陽(yáng)所）的方案，只是因為產(chǎn)能分配等的一些問(wèn)題，沒(méi)有落在沈飛生產(chǎn)而已。 雖然說(shuō)從目前沈飛112廠(chǎng)所能提供的產(chǎn)能看，即使是完成了規模不小的產(chǎn)能擴建，在目前要同時(shí)管殲-15與殲-16兩款?？哲娭攸c(diǎn)飛機制造，還要兼顧未來(lái)的殲-35配套工作的情況下，也沒(méi)法顧及這款艦載無(wú)人打擊飛機的量產(chǎn)工作了，最后還是要和空軍的攻擊-11一樣丟去給洪都造。但我軍這航母的甲板啊，除了預警機之類(lèi)的特種機外，看來(lái)就要被航空工業(yè)沈陽(yáng)所產(chǎn)品給包圓了，和當年美國海軍對格魯曼的青睞還真是有異曲同工之處。 ? 所以看沈陽(yáng)所發(fā)布的相關(guān)公開(kāi)宣傳，也能在論文之外的地方判斷出更多的海軍艦載無(wú)人打擊飛機的最新研制動(dòng)態(tài)；在上月初的時(shí)候沈陽(yáng)所就專(zhuān)門(mén)為了某型重點(diǎn)無(wú)人機項目搶節點(diǎn)而做了宣傳；很顯然，這型新艦載機已經(jīng)到了研制的最后也是最重要階段了，估計用不了多久我們也要見(jiàn)到這款下一代艦載機梯隊里最有開(kāi)創(chuàng )性的一位的登場(chǎng)露面了；再加上個(gè)艦載版攻擊-11（也許叫攻擊-15？），給我軍艦載航空兵準備的艦載機全體系也就配備齊全了。 航空工業(yè)的兩份宣傳稿都指向了這個(gè)新艦載無(wú)人機 從各種角度上說(shuō)，也許艦載版攻擊-11是個(gè)比兩款艦載戰斗機還要值得去期待的一個(gè)重點(diǎn)項目，畢竟不管怎么說(shuō)，航母作為一種在遂行進(jìn)攻戰役時(shí)，地位上與角色上與戰略轟炸機互為競爭的東西，核心還是在能夠提供的對敵戰役縱深的打擊能力上，這就必須要有內置彈艙能容納更大型彈藥，航程與載荷能力非常好看的艦載打擊飛機才行。 在X-47B不復存在之后，說(shuō)艦載版攻擊-11是艦載打擊飛機里的旗艦那是不過(guò)分的：?jiǎn)伟l(fā)無(wú)加力大內油配合飛翼優(yōu)秀的升阻比，作戰半徑肯定有保障甚至能說(shuō)在艦載機里數一數二；優(yōu)秀的隱身能力也能保證突防成功率，不用靠昂貴的防區外彈藥來(lái)承擔高風(fēng)險任務(wù)；而足夠大深度的彈艙更是能掛重型彈藥，彌補上我軍兩款隱身機都因為雙發(fā)設計彈艙深度不夠，大型彈藥掛載能力不如F-35的遺憾。 當然，這種中大型艦載無(wú)人機能提供的能力也不光是縱深打擊，高威脅環(huán)境監視這些進(jìn)攻性滿(mǎn)滿(mǎn)的任務(wù)，也一樣能作為不錯的輔助飛機來(lái)使用，比如美軍那邊正在航母上測試的MQ-25艦載無(wú)人加油機就是拿當年的落選方案改裝出來(lái)的;而一樣有著(zhù)不錯的機內容積以及航程-載荷能力的艦載版攻擊-11當然也能這么做，通過(guò)這種靈活的專(zhuān)用化改裝，還能進(jìn)一步提升航母的戰斗力。 從目前航空工業(yè)系統對這么一型飛機的重視程度看，海軍對攻擊-11的上艦也是相當關(guān)注的；別的不說(shuō)就光是今年的表彰名單里，艦載版攻擊-11就是能和殲-35的氣動(dòng)方向總師并列拿獎的。就這種抓節點(diǎn)抓到非常緊張的節奏，應該說(shuō)陸基改艦載的工作應該進(jìn)展速度就能非?？炝?，讓我們拭目以待。